Linią 269 z Bródna będzie można dojechać do stacji metra Targówek Mieszkaniowy. Jak informuje ZTM, w drodze powrotnej przesiadka z metra do linii 269 będzie zapewniona na stacji Trocka, a także na stacji Targówek Mieszkaniowy. Autobusy linii 269 kursować będą co 10 minut przez cały tydzień.

Trasa będzie przebiegać w następujący sposób: Bródno-Podgrodzie - Chodecka – Matki Teresy z Kalkuty – św. Wincentego – Kołowa – M. Ossowskiego – Metro Targówek Mieszkaniowy – M. Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Metro Trocka – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – Matki Teresy z Kalkuty – Chodecka – Bródno-Podgrodzie.

Pozostałe zmiany w kursowaniu autobusów wyglądają następująco:

Autobusy linii 120 dojadą do stacji metra Trocka, zapewniając połączenie z II linią metra mieszkańcom wielu osiedli wschodniej Białołęki. Z ulicy Trockiej pojadą dalej – trasą zmienioną – ale tak jak dotychczas, do ulicy Targowej i Dworca Wschodniego. Trasa z pominięciem ul. Malborskiej, Oknickiej i Lewandów skróci dojazd do metra m.in. mieszkańcom Olesina i Kobiałki.

Przebieg trasy: Olesin – Kobiałka – Mochtyńska – Zdziarska – Kąty Grodziskie – L. Berensona – Głębocka – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Metro Trocka – Pratulińska – Handlowa – M. Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Gorzykowska – Radzymińska – al. Solidarności – Dw. Wileński – Targowa – Kijowska – Dworzec Wschodni (Kijowska). Autobusy linii 120 na trasie podstawowej tak jak dzisiaj kursować będą co 20 minut przez cały tydzień. Kursy skrócone linii 120 zostaną połączone z linią 256 na trasie: Zaułek Szkoła – PKP Zacisze-Wilno. Linią 269 z Bródna będzie można dojechać do stacji metra Targówek Mieszkaniowy. Jak informuje ZTM, w drodze powrotnej przesiadka z metra do linii 269 będzie zapewniona na stacji Trocka, a także na stacji Targówek Mieszkaniowy. Autobusy linii 269 kursować będą, co 10 minut przez cały tydzień.

Trasa będzie przebiegać w następujący sposób: Bródno-Podgrodzie - Chodecka – Matki Teresy z Kalkuty – św. Wincentego – Kołowa – M. Ossowskiego – Metro Targówek Mieszkaniowy – M. Ossowskiego – Barkocińska – Myszkowska – Handlowa – Pratulińska – Metro Trocka – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – Matki Teresy z Kalkuty – Chodecka – Bródno-Podgrodzie.

Linia 156

Trasa oraz częstotliwość kursowania linii 156 nie zmieni się. Przebieg trasy: Metro Młociny – J. Kasprowicza – S. Żeromskiego – J. Słowackiego – al. Armii Krajowej – most gen. S. Grota-Roweckiego – Toruńska – P. Wysockiego – Bartnicza – Wyszogrodzka – Chodecka – Matki Teresy z Kalkuty – św. Wincentego – Kołowa – Handlowa – Gorzykowska – Radzymińska – gen. T. Rozwadowskiego – Księcia Ziemowita – Naczelnikowska – Rybieńska – Zabraniecka – Kijowska – Dworzec Wschodni (Kijowska).

Linia 256

Połączenie ze skróconymi kursami linii 120 w jedną linię 256 poprawi połączenie osiedla Wilno z Targówkiem Mieszkaniowym i wschodnim Bródnem. Wraz z linią 120 linia 256 zapewni dojazd do metra mieszkańcom osiedli z okolic północnego odcinka ul. Głębockiej, co 10 minut przez cały tydzień. Przebieg trasy: Zaułek Szkoła – Zaułek – L. Berensona – Oknicka – Lewandów – Głębocka – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Metro Trocka – Trocka – Radzymińska – gen. T. Rozwadowskiego – Księcia Ziemowita – Swojska – Wierna – PKP Zacisze-Wilno. Autobusy linii 256 kursować będą przez cały tydzień, co 20 minut.

Linia 160

Trasa linii zostanie wydłużona na Białołękę Wschodnią, aby połączyć ten obszar Warszawy z Trasą W-Z i Śródmieściem po zmodyfikowaniu trasy linii 527. Przebieg trasy: Dw. Centralny – Emilii Plater – Świętokrzyska – (powrót: al. Jana Pawła II – tunel pod al. Jana Pawła II – jezdnia płn. Dw. Centralnego) – al. Jana Pawła II – al. Solidarności – most Śląsko–Dąbrowski – al. Solidarności – Dw. Wileński – al. Solidarności – Radzymińska – Gorzykowska – Myszkowska – Barkocińska – M. Ossowskiego – Metro Tragówek Mieszkaniowy – M. Ossowskiego – Handlowa – Pratulińska – Metro Trocka – Trocka – Borzymowska – św. Wincentego – Głębocka – Jesiennych Liści – Skarbka z Gór – L. Berensona – Głębocka – Grodzisk. Autobusy linii 160 kursować będą, co 10 minut w godzinach szczytu oraz co 20 minut poza szczytem i w święto.

Autobusy linii 162 nie będą jeździły na części trasy, która pokrywa się z metrem i dojadą do pętli Pl. Hallera, poprawiając połączenie Pl. Hallera – Dw. Wileński. Przebieg trasy: EC Siekierki – Augustówka – R. Statkowskiego – Gołkowska – Powsińska – Czerniakowska – Szwoleżerów – Myśliwiecka – Rozbrat – L. Kruczkowskiego – Tamka – most Świętokrzyski (powrót: most Świętokrzyski – Zajęcza – Topiel – L. Kruczkowskiego) – Wybrzeże Szczecińskie – S. Okrzei (powrót ks. I. Kłopotowskiego) – Targowa – Ratuszowa – Dąbrowszczaków – Pl.Hallera (powrót: Dąbrowszczaków – Inżynierska – Wileńska – Targowa).

Będą dodatkowe kursy skrócone linii 162 na trasie CHełmska – Pl. Hallera. Częstotliwość kursowania linii 162 nie zmieni się. Trasa linii 169 nie zmieni się. Autobusy linii 169 kursować będą przez cały tydzień, co 20 minut. Trasa oraz częstotliwość kursowania linii 170 nie zmieni się.

Linia 212

Dojazd do stacji metra Trocka z ulic: Gilarskiej, Samarytanka i Z. Jórskiego zapewnią autobusy linii 212 na nowej dłuższej trasie. Linia ta zastąpi linię 120 w relacji Zacisze – wschodnie Bródno – CH Targówek. Przebieg trasy: CH Targówek – Głębocka – św. Wincentego – Gilarska – Samarytanka – Z. Jórskiego – Radzymińska – Trocka – Metro Trocka– Pratulińska – Handlowa – Myszkowska – Barkocińska – M. Ossowskiego – Kołowa – św. Wincentego – 11 Listopada – Namysłowska (powrót: Namysłowska – S. Starzyńskiego) – K. Szymanowskiego – Pl. Hallera. Autobusy linii 212 kursować będą co 12 minut w godzinach szczytu oraz co 20 minut poza szczytem i w święto.

Linia 227

Linia 227 zostanie zastąpiona przez metro oraz linię 269, a linia 262 na nowej trasie zapewni połączenie południowej i wschodniej części Zacisza ze stacją metra. Przebieg trasy: Metro Trocka – Trocka – Pratulińska – Władysława Łokietka – Krośniewicka – Kościeliska – Radzymińska – Tużycka (powrót: Tarnogórska – Kościeliska) – Potulicka – Łodygowa – Lewinów. Autobusy linii 262 kursować będą co 12 minut w godzinach szczytu oraz co 15 minut poza szczytem i w święto.

Uruchomienie linii na tej trasie będzie możliwe po otwarciu północnego odcinka ul. Pratulińskiej, gdzie obecnie budowane są otwory technologiczne do wydobycia tarcz drążących tunele metra na osiedlu Bródno, oraz po wybudowaniu dla tej linii nowych przystanków przez Urząd Dzielnicy Targówek.

Linia 327

W dojeździe ze wschodniego Bródna do metra linia 327 zostanie zastąpiona przez linie 120, 160, 212, 256 i 527 z przesiadką do drugiej linii metra.

Autobusy linii 345 jadące z Ząbek pojadą do najbliższej stacji metra. Przebieg trasy: Ząbki /Maczka/ – Gajowa – Kosynierów – gen. S. Maczka – Powstańców – J. Piłsudskiego – Warszawska – Warszawa: Łodygowa – Radzymińska – Trocka – Metro Trocka. Autobusy linii 345 kursować będą częściej w godzinach szczytu - co 15 minut. Częstotliwość kursowania poza szczytem nie zmieni się.

Linia 412

Przebieg trasy: Grodzisk – Głębocka – L. Berensona – Oknicka – Lewandów – Głębocka – Toruńska – Marki: al. Armii Krajowej – al. marsz. J. Piłsudskiego – Warszawa: Radzymińska – al. Solidarności – Dw. Wileński – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI (KIJOWSKA). Autobusy linii 412 kursować będą co 20 minut w godzinach szczytu.

Linia 512

Trasa linii 512 zostanie wydłużona do Dworca Wschodniego. Przebieg trasy: Gilarska – Gilarska – Rolanda – Codzienna – Młodzieńcza – Radzymińska – al. Solidarności – Dw. Wileński – Targowa – Kijowska – Dworzec Wschodni (Kijowska). Częstotliwość kursowania linii 512 nie zmieni się.

Linia 517

Zmieni się trasa linii 517. Podziemna kolej przejmie obsługę połączenia pomiędzy Targówkiem Mieszkaniowym a Śródmieściem. Dlatego autobusy tej linii będą jeździły na krótszej trasie, co pozwoli na lepszą regularność jej kursowania. Przebieg trasy: URSUS-NIEDŻWIADEK – Orląt Lwowskich – M. Keniga – Warszawska – Władysława Jagiełły – Lalki – Cierlicka – T. Kościuszki – M. Spisaka – Kompanii AK "Kordian" – K. Pużaka – W. Sławka – Dzieci Warszawy – Ryżowa – Kleszczowa – Łopuszańska – Al. Jerozolimskie – ppłk. M. Sokołowskiego „Grzymały” – Kopińska – Grójecka – pl. A. Zawiszy – Al. Jerozolimskie – Emilii Plater – Świętokrzyska – Marszałkowska – Centrum (powrót: Marszałkowska – Al. Jerozolimskie). Częstotliwość kursowania linii 517 nie zmieni się.

Linia 527

Linia zmieni się w linię dowozową ze wschodniej Białołęki do metra o wysokiej częstotliwości kursowania. Najbliższą stacją metra, do której autobusy linii 527 (i linii 160) dowiozą pasażerów z osiedla Derby, będzie stacja Trocka. W przeciwnym kierunku przesiadka z metra do linii 527 (i linii 160) będzie na stacji Targówek Mieszkaniowy. Połączenie na Trasę W-Z i do Śródmieścia zapewni linia 160. Przebieg trasy: Grodzisk – Głębocka – L. Berensona – Skarbka z Gór – Jesiennych Liści – Głębocka – św. Wincentego – Borzymowska – Trocka – Metro Trocka – Pratulińska – Handlowa – Myszkowska – Barkocińska – M. Ossowskiego – Metro Targówek Mieszkaniowy (powrót: M. Ossowskiego – Kołowa – św. Wincentego …). Autobusy linii 527 kursować będą co 10 minut w godzinach szczytu oraz co 20 minut poza szczytem i w święto. Wraz z linią 160 linia 527 zapewni dojazd mieszkańcom osiedla Derby do metra co 5 minut w godzinach szczytu i co 10 w pozostałych porach.

Linia E-7

Linia E-7 będzie połączona z linią 412 na zmienionej trasie. Autobusy 412 połączą Lewandów, ul. Oknicką, Głębocką z Dworcami Wileńskim i Wschodnim.

Linie 140, 340 i 738

Autobusy linii 140, 340, 738 jadące od strony Marek będą kończyły trasy przy stacji metra Trocka. Pasażerowie podróżujący w kierunku dworców Wileńskiego i Wschodniego będą mieli możliwość przesiadki w ciągu ul. Radzymińskiej do często kursujących linii 412 i 512.

Przebieg tras: Radzymin / Czarna Struga / Pustelnik – al. marsz. J. Piłsudskiego – Radzymińska – Trocka – Metro Trocka. Autobusy linii 140 kursować będą co 10 minut w godzinach szczytu, co 30 minut poza szczytem i co 30 minut w święto. Autobusy linii 340 kursować będą w dni powszednie co 10 minut w godzinach szczytu oraz co 30 minut poza szczytem. Autobusy linii 738 kursować będą co 20 minut w godzinach szczytu, co 30 minut poza szczytem i co 30 minut w święto. Autobusy na wspólnym odcinku trasy Pustelnik – Metro Trocka będą pojawiać się na przystankach co 5 minut w godzinach szczytu, co 10 minut poza szczytem i co 15 minut w święto.