Komunikacja w Warszawie. Jakie wymagania musi spełnić kierowca?

Udostępnij:

Komunikacja w Warszawie. Jakie wymagania musi spełnić kierowca?

20.01.2021 11:56
Aktualizacja: 14:11 30.08.2022

Ustawa, wymagania przewoźnika i wytyczne ZTM-u. Kandydat na kierowcę miejskiego autobusu w Warszawie musi spełnić szereg kryteriów, zanim zacznie wozić warszawiaków. Sprawdzamy, o jakich wymaganiach mowa. Robimy to po kolejnym, poważnym wypadku autobusu w stolicy. 23-letni kierowca w miniony weekend rozbił pojazd na słupie trakcji tramwajowej.

RDC

- By zostać kierowcą komunikacji, trzeba przejść badania psychotechniczne i takie, które np. wykluczają cukrzycę - tłumaczy rzecznik MZA Adam Stawicki. - Kandydat musi również przejść badania psychotechniczne, które mogą stwierdzić uzależnienie od alkoholu lub narkotyków, no i ogólnie również predyspozycje do wykonywania zawodu kierowcy - wyjaśnia.

- Są też ustawowe wymagania - mówi Stawicki. - Kandydat musi mieć 21 lat, jeżeli przejdzie pełny kurs kwalifikacji wstępnej. Natomiast 23 lata, jeżeli zdaje tylko przyspieszony kurs kwalifikacji wstępnej. Kandydat, który chciałby rozpocząć pracę w Miejskich Zakładach Autobusowych musi mieć rok doświadczenia, jeżeli szkolił się w zewnętrznych ośrodkach nauki jazdy - tłumaczy.

- Swoje wymagania narzuca też ratusz - mówi rzeczniczka Arrivy Joanna Parzniewska. - Dodatkowym warunkiem wynikającym z umowy o świadczenie usług zawartej z Zarządem Transportu Miejskiego w Warszawie jest pozytywny wynik specjalnego egzaminu kompetencji do obsługi linii na terenie miasta Warszawy przeprowadzanego właśnie przez Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie - wyjaśnia.

- Są też wewnętrzne szkolenia i egzaminy - mówi dyrektor przewozów miejskich w firmie Mobili Michał Juchnowski. - Pierwsza część szkolenia to standardowo trzy dni robocze oraz sześć dni szkolenia w drugiej części na linii z patronem. Następnie kandydat kierowany jest na egzamin certyfikujący, przeprowadzany przez Zarząd Transportu Miejskiego. Osoby niepolskojęzyczne muszą dodatkowo zdać test kwalifikacyjny na poziomie B1 - dodaje.

- My z kolei zarezerwowaliśmy sobie w umowach ze spółkami operatorskimi prawo do weryfikacji kompetencji kierowców w zakresie znajomości układu komunikacyjnego i topografii miasta, przepisów porządkowych, zasad taryfowych, obsługi pasażerów i obowiązków prowadzącego pojazd - mówi rzecznik ZTM Tomasz Kunert.