Zgodnie z planem pierwsze dwa pojazdy z pierwszego zamówienia, z maja 2018 r., mają być dostarczone jeszcze w tym roku. Wcześniej przejdą fazę testów. Kolejne cztery pojazdy będą przekazywane systematycznie w pierwszym kwartale 2020 r. Pojazdy z tego zamówienia mają być wykorzystywane na linii nr 9, na trasie Warszawa – Działdowo.

Rekordowy kontrakt

Umowy wykonawcze zostały zawarte w ramach rekordowego kontraktu na dostawę 71 pojazdów. Umowa ze stycznia ubiegłego roku opiewa na ponad dwa miliardy złotych.

Pojazdy zamówione przez Koleje Mazowieckie to elektryczne zespoły trakcyjne typu FLIRT - energooszczędne, z pudłami wykonanymi ze stopów aluminiowych. Będą jednoprzestrzenne, klimatyzowane, wyposażone w urządzenia informacji wizualno-dźwiękowej i bezprzewodowy dostęp do internetu.

Pociągi zestawione pojadą z prędkością do 160 km/h. Będą wyposażone w wewnętrzny i zewnętrzy monitoring, platformę dla osób z niepełnosprawnościami, miejsce dla wózków inwalidzkich, dziecięcych i rowerów, nowoczesne toalety oraz interkom umożliwiający kontakt pasażera z maszynistą w sytuacji awaryjnej, a także defibrylatory.