Realizacja inwestycji potrwa 30 miesięcy. Jej koszt to ok. 88,7 mln zł. "Wiadukty Trasy Łazienkowskiej nad ulicami Paryską i Bajońską były eksploatowane przez prawie pięćdziesiąt lat i dziś, z powodu złego stanu technicznego, wymagają przebudowy. Konieczna jest także lepsza ochrona mieszkańców okolicznych domów przed hałasem" - przekazał Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta.

Przejazd możliwy

Przejazd Trasą Łazienkowską będzie możliwy przez cały czas prowadzenia robót. W trakcie rozbiórki pierwszego z wiaduktów ruch będzie się odbywał po drugim obiekcie, a następnie zostanie skierowany na nowo wybudowany wiadukt. Dopiero wówczas rozpocznie się rozbiórka pozostałej części drogi. "Na nowych wiaduktach, z których każdy będzie mierzył 210 m długości, zachowana będzie dotychczasowa liczba pasów ruchu – po trzy w każdym kierunku" - zaznaczył SZRM.

W ramach rozpoczynającej się inwestycji na odcinku al. Stanów Zjednoczonych pomiędzy ul. Bajońską a Międzynarodową zostaną wybudowane ekrany akustyczne oraz ułożona będzie nowa, cicha nawierzchnia jezdni.

Przebudowana zostanie sieć wodociągowa, gazowa, elektroenergetyczna i telekomunikacyjna. Pojawi się nowoczesne oświetlenie uliczne oraz nowy system odwodnienia drogi. Posadzonych zostanie ponad 70 drzew, blisko 15 tys. krzewów, bylin, pnączy oraz wysiane zostaną trawniki. Roboty w terenie mają ruszyć w kwietniu 2023 roku. Planowane zakończenie robót przewidziano w połowie 2025 roku.

Dofinansowanie z Polskiego Ładu

Inwestycja uzyskała dofinansowanie w kwocie 114 mln zł w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Rozbiórka i odbudowa wiaduktów na Pradze to kolejny etap realizowanej w ostatnich latach przebudowy Trasy Łazienkowskiej. Dotychczas wyremontowano: most Łazienkowski, estakady i wiadukty na węzłach z Wisłostradą, Wałem Miedzeszyńskim oraz na Przyczółku Grochowskim.

Obecnie trwają prace przy przebudowie dwóch wiaduktów Trasy Łazienkowskiej przy parku Agrykola, które powinny zakończyć się w marcu 2024 roku. Pierwszy z wiaduktów, północny, jest już gotowy i na początku 2023 r. ma przejąć ruch w obydwu kierunkach. Rozpocznie się wówczas rozbiórka wiaduktu południowego.

Podpisana umowa pomiędzy Stołecznym Zarządem Rozbudowy Miasta a firmą WARBUD SA, dotyczy prac na odcinku o długości blisko 1 kilometra.

Czytaj też: Prace na nowym wiadukcie Trasy Łazienkowskiej na finiszu. W styczniu otwarcie