Rozpoczyna się budowa łącznika tunelowego pod jezdniami ulicy Górczewskiej na II linii metra. We wtorek i środę, 1 i 2 sierpnia, wykonawca prac wprowadza kolejne etapy organizacji ruchu. Na odcinku między ulicami Lazurową a Klemensiewicza kierowcy jadą wspólnie raz jedną, a raz drugą jezdnią ul. Górczewskiej.

Zanim zostaną wywiercone tunele podziemnej kolei, konieczne będzie zbudowanie łączników pomiędzy nimi. W tym celu już teraz budowniczowie metra rozpoczynają badania i wzmocnienie gruntu. Pozwoli to w przyszłości wykonać niezbędne prace metodą bezwykopową, a sam plac budowy będzie zabezpieczony przed zalaniem i zanieczyszczeniem.

Najpierw jezdnią południową

We wtorek, 1 sierpnia, o godzinie 22:00 drogowcy przekierowali ruch w obu kierunkach na jezdnię południową ulicy Górczewskiej. Na całej długości – czasowo zamkniętej – pętli autobusowej, kierowcy pojechali dwoma pasami w każdą stronę. Podróżujący w stronę Lazurowej na tym odcinku poruszali się „pod prąd”. Zjadą na sąsiednią jezdnię na wysokości wjazdu, a na właściwą nitkę powrócili przy wyjeździe z pętli. Wlot drogi wewnętrznej – prowadzącej w stronę ulicy Deyny – został zamknięty. Dojazd dla mieszkańców możliwy ulicą Narwik od strony Lazurowej lub Pełczyńskiego.

Następnie jezdnią północną

Dziś – w środę, 2 sierpnia, także o godzinie 22:00, ruch w rejonie ulicy Klemensiewicza zostanie przełożony na jezdnię północną. Na tym fragmencie – „pod prąd” – ruch poprowadzi w stronę Powstańców Śląskich. Jadący w tym kierunku przejadą na sąsiednią jezdnię za pętlą tramwajową, a wrócą na właściwą przed skrzyżowaniem z Klemensiewicza. Oprócz dwóch pasów ruchu, w każdym kierunku, będą dostępne także dodatkowe do skrętu odpowiednio w lewo lub w prawo w drogę wewnętrzną (prowadzącą w stronę ulicy Pełczyńskiego) lub w Klemensiewicza.

Taka organizacja ruchu będzie obowiązywać do początku roku szkolnego.

Sygnalizacja akomodacyjna

Do zmian w organizacji ruchu zostanie dostosowana sygnalizacja świetlna. Sygnalizatory ustawione na ulicy Górczewskiej:

• przy Klemensiewicza,
• przejściu dla pieszych i wjeździe na pętlę autobusową,
• przy wyjeździe z pętli autobusowe,

będą zsynchronizowane tak, aby zapewnić jak najbardziej płynną jazdę.

Zmiany dla pieszych, rowerzystów i w komunikacji miejskiej

Od środy, 2 sierpnia, wieczorem ruch pieszy i rowerowy pomiędzy Laurową a Klemensiewicza, po północnej stronie ulicy Górczewskiej, będzie się odbywał przez teren wewnętrzny osiedla – wzdłuż budynku Górczewska 228a. Będzie tu urządzony wspólny ciąg pieszo-rowerowy.

Torowisko wzdłuż ulicy Górczewskiej zostało zamknięte 17 lipca – tramwaje nie jeżdżą od skrzyżowania z Powstańców Śląskich do pętli Os. Górczewska. Linie 28 i 78 zmieniły swoje trasy. Więcej informacji jest dostępnych na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.

Zmiany też na Połczyńskiej

Także od wtorku, 1 sierpnia, od godziny 23:00 wprowadzone zostały zmiany na ulicy Połczyńskiej, pomiędzy ulicą Dostawczą a wjazdem do centrum handlowego. Na tym odcinku kierowcy jadą jezdnią północną. W każdym kierunku są dostępne dwa pasy ruchu.

Na Bemowie budowany jest niemal czterokilometrowy odcinek metra, na który składają się trzy stacje pasażerskie (Lazurowa, Chrzanów, Karolin) i Stacja Techniczno-Postojowa Karolin. Obecnie prace skupiają się na budowie ścian szczelinowych korpusów podziemnych przystanków. Zakończono już między innymi stawianie ścian dla szybu startowego TBM, który zlokalizowany jest przy stacji C01 Karolin – to stąd ruszą maszyny drążące tunele. Kontynuowane są również prace związane z przebudową instalacji podziemnych.

Czytaj też: Specjalne kamery wyśledzą przestępców. System ANPR w podwarszawskich miejscowościach