Właściciele starszych samochodów powinni sprawdzić, czy mogą korzystać z paliwa E10. Od nowego roku na stacjach wprowadzany jest nowy rodzaj benzyny 95. Zastąpi dotychczasową E5.

Na czym polega różnica, tłumaczy Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego.

— Paliwo E10, którego dziesięć w nazwie oznacza zawartość do dziesięciu procent biokomponentu w składzie. To nowe paliwo zastąpi benzynę E5, popularnie nazywaną dziewięćdziesiątką piątką, która zawiera maksymalnie obecnie do pięciu procent biokomponentów, czyli bioetanolu, a mówiąc jeszcze bardziej obrazowo, spirytusu wyprodukowanego na przykład z surowców roślinnych — wyjaśnia ekspert.

Nowe paliwo nie dla wszystkich samochodów?

Jak tłumaczy ekspert, nowe paliwo nie wymaga dodatkowych działań od właścicieli nowych samochodów, ale może być problemem dla tych starszych. Powinni sprawdzić, czy ich pojazdy są dostosowane.

— W wielu samochodach informacja o tym, na jakim paliwie może pracować silnik, znajduje się na klapce wlewu paliwa. Ta niekompatybilność może dotyczyć samochodów starszych, na przykład z mechanicznymi pompami paliwa, czy z zasilaniem gaźnikowym, bo starsze silniki, mówiąc obrazowo, nie lubią biododatków. Na przykład bioetanol może przyspieszać korozję elementów metalowych czy niszczenie elementów gumowych — oznajmia Krupiński.

Informacje o tym, jakie samochody mogą lub nie mogą przyjmować E10 - znajdziemy też na stronie internetowej przygotowanej przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska.

Nowe paliwo jest dostępne w wielu innych krajach Unii Europejskiej - na przykład w Austrii, Niemczech i na Litwie.

Czytaj też: Wzrasta pensja minimalna i stawka godzinowa. Ile zarobimy w tym roku?