W połowie października na Warszawie Gdańskiej pojawi się dodatkowy peron. Chodzi o zapowiadaną 300-metrową platformę od ul. Felińskiego.

Jak tłumaczy Karol Jakubowski z PKP PLK, pierwotnie miała być gotowa do końca września, ale PKP PLK zdecydowały wybudować dłuższy peron, niż wcześniej zakładano.

— Zwiększony został zakres prac w pierwszym etapie, Nowy peron będzie dłuższy, niż zakładano w sierpniu, kiedy prace się rozpoczynały. Stwierdzono, że już w pierwszym etapie inwestycji można wybudować 250-metrową konstrukcję, a nie jak wcześniej zakładano, 200-metrową. W drugim etapie prac peron będzie wydłużony do 300-metrów i dobudowane będzie przejście podziemne — mówi Jakubowski.

Lepsza obsługa pasażerów i sprawniejszy ruch 

Dodatkowy peron sprawi, że Warszawa Gdańska będzie mogła sprawniej obsługiwać ruch pociągów.

— 250-metrowy peron, to korzystniejsze planowanie postojów na stacji, w tym zatrzymywanie się dłuższych pociągów dalekobieżnych. Podróżni zyskają większy komfort obsługi oraz lepszą ofertę przewozową. Na peronie przewidziano montaż nowych wiat, ławek i systemu informacji pasażerskiej — tłumaczy Jakubowski.

Jak zapewnia PKP PLK prace są realizowane zgodnie z harmonogramem. Gotowa jest już konstrukcja, na całej długości ułożono płyty krawędziowe.

Czytaj też: Trasa Łazienkowska gotowa szybciej niż zakładano? Ostatnie prace na wiadukcie płd.