- To bardzo dobry pomysł - komentują kierowcy mieszkający na Woli. - Troszeczkę to odciąży ruch. Bardzo dużo osób dojeżdżających mają swoje "Parkuj i Jedź", dlatego nie widzę powodu, dla którego trzeba przyjeżdżać samochodem do centrum, skoro można wsiąść sobie w komunikację i dojechać - mówi jeden z nich. - Kiedyś się przyjeżdżało, stawiało, a teraz to jest makabra - dodaje inny. - Nie będą parkować osoby, które nie powinny się tu znaleźć. To może ułatwienie dla mieszkańców, że to miejsce na pewno będzie - mówi zapytana mieszkanka Woli. - Po drugiej stronie Okopowej nie ma gdzie stanąć. Jest dużo biur i po prostu jest duży problem - zauważa kolejna osoba.

Powodem propozycji rozszerzenia strefy płatnego parkowania jest m.in. uruchomienie kolejnych odcinków drugiej linii metra - wskazuje ratusz. Według miejskich urzędników wprowadzenie opłat zniechęca część kierowców do wjeżdżania do strefy, skłania do krótszego postoju, zwiększając rotację i ułatwiając znalezienie wolnego miejsca.

Oprócz wyznaczonych stref dla mieszkańców, na 13 ulicach zostanie wprowadzony ruch jednokierunkowy. To:

- Piaskowa (Burakowskiej do Powązkowskiej)
- Barona (od Gibalskiego do Karolkowej)
- Agawy (od Zawiszy do Złocienia i od Syreny do Złocienia)
- Grenady (od Syreny do Sokołowskiej)
- Żytnia (od Sokołowskiej do Syreny)
- Tyszkiewicza (od Długosza do Wierzynka i od Górczewskiej do Żytniej)
- Szlenkierów (od Żytniej do Górczewskiej)
- Sokołowska (od św. Wojciecha do Górczewskiej, od Górczewskiej do Żytniej i od Grenady do Żytniej)
- Syreny (od Górczewskiej do św. Wojciecha)
- Grabowska (od Wolskiej do Kasprzaka)
- Ludwiki (od Bema do Klonowicza)
- Szymczaka (od Klonowicza do Bema)
- Przyokopowa (od Hrubieszowskiej do Grzybowskiej)

Wprowadzenie ruchu jednokierunkowego poprzedzi montaż tablic informacyjnych.