Pociągi zatrzymają się na wszystkich przystankach z wyjątkiem Pruszkowa, gdzie prowadzone będą jeszcze prace na peronie.

PKP PLK informują, że do 24 września, czyli do przywrócenia ruchu pociągów na linii aglomeracyjnej, utrzymana zostanie dotychczasowa zastępcza komunikacja autobusowa i bezpośrednie połączenia Kolei Mazowieckich z Warszawy Zachodniej do Grodziska Mazowieckiego po linii dalekobieżnej.

Od 24 września pociągi na linii grodziskiej będą jeździły z prędkością 80 km/h. Kontynuowane będą prace wykończeniowe na peronach i w przejściach podziemnych. We Włochach, Ursusie, Piastowie, Parzniewie, Brwinowie i Milanówku uruchomione zostaną tymczasowe, bezpieczne dojścia do peronów na poziomie szyn. Rozkład jazdy będzie uwzględniał takie rozwiązanie.

Na #LK447 #GrodziskMazowiecki–#Warszawa od 3 września jazdy testowe. 24 września rozkładowe pociągi. Wykonawca pracuje na przystankach, także nowym #Parzniew, stacji #Pruszków i torach. Montowane są urządzenia sterowania.➡️https://t.co/9LJyxlSixQ pic.twitter.com/gpeV33HmZA

— PKP PLK SA (@PKP_PLK_SA) 19 lipca 2018

Jak informują PKP PLK na stacji w Pruszkowie pozostał jeszcze szeroki zakres prac do wykonania. "Roboty będą obejmowały peron i wiatę oraz przejście podziemne. Po ich zakończeniu, otwarty będzie peron i drugi tor" - napisano w komunikacie.

PKP PLK informują, że termin wznowienia ruchu pociągów na modernizowanej linii Grodzisk Mazowiecki – Warszawa zależy od wykonania dodatkowych prac przy likwidacji ponad 100 "kolizji". Chodzi o przebudowę niezidentyfikowanych sieci elektrycznych, telekomunikacyjnych, kanalizacyjnych, które zostały odkryte w trakcie modernizacji.

"Wykonawca musiał także zmienić plany ze względu na rozbiórkę wiaty do tunelu oraz klatek schodowych w części przejścia w Pruszkowie. Konieczne były zgody konserwatora zabytków i pozwolenia na rozbiórkę" - informuje kolejowa spółka. PKP PLK przypominają, ze dodatkowych prac wymagała też zabytkowa tablica z rozkładem na stacji Warszawa Włochy.

Z 80 do 120 km/h

PKP PLK dodają, że w efekcie modernizacji 22-kilometrowej linii Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki powstanie nowy przystanek w Parzniewie, poprawi się niezawodność przejazdu, będzie mogła zwiększyć się liczba pociągów. Wszystkie perony i przejścia podziemne zostaną dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności, a prędkość składów pasażerskich, po uzyskana wszystkich dokumentów, zostanie podwyższona z 80 km/h do 120 km/h.

Wartość inwestycji na linii Grodzisk Mazowiecki – Warszawa wynosi 285 mln zł. Zakończenie wszystkich prac zgodnie z umową planowane jest w pierwszym kwartale przyszłego roku.