Płocki Rower Miejski uruchomiono w sierpniu 2018 roku w ramach umowy zawartej do 2020 r. między Urzędem Miasta a Nextbike Polska. System wypożyczalni jednośladów działał też w 2019 roku, w pierwszym pełnym sezonie od kwietnia do listopada.

"Ze względu na obecną sytuację epidemiologiczną w kraju wywołaną zagrożeniem koronawirusem SARS-CoV-2 podjęliśmy decyzję o wstrzymaniu uruchomienia Płockiego Roweru Miejskiego w sezonie 2020" - podała w poniedziałek spółka Nextbike Polska, podkreślając, iż tym samym przekazuje dzisiejszą decyzję płockiego Miejskiego Zarządu Dróg. "Na chwilę obecną planujemy uruchomić system od 1 maja 2020 r. Ostateczne decyzję będą podejmowane na bieżąco w zależności od sytuacji w kraju związanej z pandemią" - zaznaczono w komunikacie.

Obecny termin to 1 maja

Dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Płocku Tomasz Żulewski proszony o komentarz w sprawie przesunięcia terminu uruchomienia systemu wypożyczalni rowerów odesłał do działu prasowego Urzędu Miasta.

- To decyzja prezydenta Płocka Andrzeja Nowakowskiego. Przesuwamy o miesiąc uruchomienie systemu roweru miejskiego - powiedział w poniedziałek Hubert Woźniak z biura prasowego płockiego Urzędu Miasta. Jak zaznaczył, decyzja o zmianie terminu spowodowana jest aktualną sytuacją związaną z epidemią koronawirusa. - Obecnie data uruchomienia Płockiego Roweru Miejskiego to 1 maja, ale nie wykluczamy, że i ona może ulec zmianie. Zobaczymy, jaki będzie rozwój wydarzeń związanych z epidemią - zastrzegł Woźniak.

Informując w ubiegłym tygodniu o planowanym uruchomieniu 1 kwietnia Płockiego Roweru Miejskiego, Nextbike Polska zapowiadał, iż w trakcie tegorocznego sezonu działać będą tam 32 stacje, gdzie dostępnych będzie łącznie 314 jednośladów. Podkreślał jednocześnie, nawiązując do sytuacji związanej z rozprzestrzenianiem się koronawirusa, że "w wypadku konieczności przemieszczania się po mieście, rower jest rozsądnym i bezpiecznym wyborem przy zachowaniu ostrożności i właściwej higieny".

Rowery są codziennie dezynfekowane

Spółka zapewniała m.in., że newralgiczne elementy jej rowerów, w tym kierownice i siodełka, a także terminale są codziennie dezynfekowane we wszystkich systemach, których jest operatorem. Hubert Woźniak z płockiego Urzędu Miasta zwracał z kolei uwagę, że rower z miejskiego systemu wypożyczalni może być alternatywnym środkiem transportu zamiast komunikacji publicznej np. w przypadku pilnej potrzeby życiowej, choćby udania się na zakupy, po leki lub do banku.

W 2018 roku, czyli w pierwszym, niepełnym sezonie Płockiego Roweru Miejskiego działało tam 27 stacji wypożyczania, w tym 25 własnych i 2 patronackie, gdzie łącznie było ponad 260 rowerów - w ciągu czterech miesięcy funkcjonowania systemu odnotowano wówczas 145 tys. wypożyczeń. Z kolei w 2019 r., w pełnym już sezonie trwającym od 1 kwietnia do 30 listopada, jednoślady wypożyczono tam prawie 290 tys. razy. Działało już wtedy w Płocku łącznie 31 stacji z 304 rowerami wraz z patronacką siecią handlową stacji oraz punktem zlokalizowanym w pobliskim Gulczewie Nowym, w gminie Słupno.

Obecnie w Płocku sieć tras rowerowych to ponad 70 km.