Autobusy nie jeżdżą w ciągu dnia, czyli od godziny 9:00 do 13:00. Nie kursują też w weekendy. W dodatku np. ostatni autobus z Natolina w kierunku Wawra odjeżdża o 19:22.

- Linia 319 jest tzw. linią obwodową, służącą do przemieszczania się na dłuższych odległościach z pominięciem centralnych rejonów miasta - wyjaśnia rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego Tomasz Kunert. - Z naszych doświadczeń wynika, że tego typu linie cieszą się zainteresowaniem pasażerów właśnie w godzinach szczytu. Dlatego też założyliśmy konstruując rozkład linii, że to będzie linia szczytowa, czyli taka, której autobusy jeżdżą w godzinach szczytu - mówi.

Kunert zaznacza jednak, że ZTM nie wyklucza zmiany rozkładu w przyszłości.

- Będziemy obserwowali zainteresowanie pasażerów podróżowaniem tym autobusem, będziemy zbierali uwagi mieszkańców dzielnic, przez które ten autobus przejeżdża i nie wykluczamy korekty rozkład tak, żeby ten autobus był jak najlepiej wykorzystywany przez mieszkańców - tłumaczy.

Od wczoraj po ulicach stolicy jeżdżą też autobusy linii 263 i 817. Nasz reporter przejechał trasę z Wilanowa na Ursynów autobusem 263. Pasażerowie uważają połączenie za bardzo duże ułatwienie.

Więcej o nowych liniach autobusowych TUTAJ.

Nowe trasy, nowe linie

Autobusy trzech nowych linii wyjechały na ulice w poniedziałek 10 stycznia. W drugiej połowie stycznia dołączy do nich 333.



Linia 263 jest lokalna i jej trasa prowadzi w dużej części przez Zawady i Miasteczko Wilanów. Z pętli Stegny autobusy jadą ulicami: Św. Bonifacego, Sobieskiego, Nałęczowską, Augustówka, Zawodzie, Kobylańską, Spiralną, Tuzinową, Sytą, Branickiego, F. Płaskowickiej, Cynamonową, Indiry Gandhi, Dereniową, Ciszewskiego, Pileckiego do pętli przy Centrum Onkologii. Dodatkowo zostały uruchomione kursy na trasie skróconej: Powsinek, Przyczółkowa, Branickiego, F. Płaskowickiej, Cynamonowa, Indiry Gandhi, Pileckiego do Centrum Onkologii.



Kolejna nowa linia 319 zapewniła nowe poprzeczne połączenie pomiędzy przystankami kolejowymi Warszawa Miedzeszyn, Radość, Międzylesie a stacją metra Imielin. Obsługuje też w Wawrze nowe osiedla wzdłuż ulicy Przewodowej, a w Wilanowie znaczną część Miasteczka Wilanów. Stanowi alternatywne, w stosunku do trasy przez Śródmieście, połączenie między Wawrem, Ursynowem i Wilanowem. Autobusy 319 jeżdżą w dni powszednie w godzinach szczytu co 15 minut trasą: Międzylesie, al. Dzieci Polskich, Żegańska, Patriotów (jezdnia zachodnia), Przewodowa, Wał Miedzeszyński, Południowa Obwodnica Warszawy, Przyczółkowa, Branickiego, F. Płaskowickiej, Rosoła, Indiry Gandhi, al. KEN do pętli Natolin Płn.

Ostatnią z kursujących nowości jest linia 817, która poprawia połączenie komunikacyjne Pruszkowa, w szczególności osiedli położonych nieco dalej od kolei, z Warszawą. Samorząd Pruszkowa będzie w całości finansował tę linię poza granicami Warszawy. Autobusy 817 zabierają pasażerów w dni powszednie, w godzinach 4.30–8.30 oraz 14–19. Jadą co ok. 30 minut, trasą: Pruszków/Osiedle Staszica, al. Wojska Polskiego, Plantowa, Powstańców, al. Wojska Polskiego, Al. Jerozolimskie do pętli Dworzec Zachodni.

Następna nowa linia na komunikacyjnej mapie Warszawy będzie miała numer 333. Połączy Kępę Tarchomińską z liniami tramwajowymi oraz autobusowymi kursującymi z Winnicy i Nowodworów, a także ze Szkołą Podstawową Nr 342 przy ulicy Strumykowej. Autobusy linii 333 będą kursowały w dni powszednie w godzinach 6–20 na trasie: Ćwiklińskiej, rondo Cieplińskiego, Ordonówny, Światowida, Dzierzgońska, Sprawna, Aluzyjna, Modlińska, Przyrzecze, Bukowska Kępa Tarchomińska do pętli Kępa Tarchomińska.

W godzinach szczytu autobusy podjadą na przystanki co 20 minut, a poza nim – co 30. Dodatkowo na wspólnym odcinku trasy rozkłady linii 211 i 333 zostaną skoordynowane. Rozpoczęcie kursowania autobusów linii 333 planowane jest w drugiej połowie stycznia.