Spotkanie organizuje warszawski oddział GDDKiA. Odbędzie się ono w siedzibie Oddziału w Warszawie GDDKiA przy ul. Mińskiej 25 (VII piętro).

Wcześniejsze zapowiedzi

Już wcześniej resort infrastruktury zapowiadał, że dojdzie do takiego spotkania po tym, jak w czwartek GDDKiA odstąpiła od umowy z firmą Salini na budowę odcinka Marki-Kobyłka.

Dyrekcja tłumaczyła wtedy, że oprócz niedotrzymania terminu kontraktu, mimo wielokrotnego upominania wykonawcy do mobilizacji, jedną z przyczyn zerwania umowy było niedotrzymanie zapisów mówiących o regulowaniu płatności dla podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów.

Wiceminister infrastruktury Marek Chodkiewicz zapewniał po zerwaniu umowy, że GDDKiA ma gwarancje bankowe wykonawcy, dzięki czemu Skarb Państwa będzie mógł pozyskać pieniądze dla zaspokojenia ewentualnych, należnych zgodnie z kontraktem, płatności na rzecz podwykonawców.

- Nie zostawimy podwykonawców bez pomocy. Gwarancje bankowe pozwolą nam uregulować płatności, których nie dokonało konsorcjum realizujące inwestycję - mówił wiceminister Chodkiewicz.

Próby mobilizacji

Po odstąpieniu od umowy GDDKiA informowała , że zdecydowała się na ten krok po wykorzystaniu wszelkich dostępnych narzędzi mobilizujących wykonawcę.

Dyrekcja zapowiedziała jednocześnie, że rozpoczęła przygotowania do przeprowadzenia inwentaryzacji w terenie oraz jest w trakcie opracowania dokumentów do przetargu na ukończenie niezrealizowanych prac. Przetarg ma zostać ogłoszony w ciągu najbliższych miesięcy.

GDDKiA poinformowała, że w ramach realizacji kontraktu do ukończenia zostały: węzeł Kobyłka (łącznice plus drogi dojazdowe, najazdy na obiekt), węzeł Marki (zjazd z obwodnicy w Markach), węzeł. Zielonka (drogi dojazdowe do węzła), najazdy na wiadukt w ciągu ul. Dworkowej, kładka w rejonie ul. Letniskowej, drogi dojazdowe i pasy technologiczne wzdłuż S8, chodniki ścieżki rowerowe, obwód utrzymania drogowego, zieleń, prace porządkowe, roboty elektroenergetyczne, teletechniczne oraz sanitarne.