Punkty pomiarowe znajdują się przy obu budynkach (wyrzutniach - red.) nad tunelem oraz w rejonach portali (wjazdów - red.) tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy.

Według informacji przekazanych przez rzeczniczkę warszawskiego GDDKiA dane z punktów pomiarowych będą zbierane całodobowo w ciągu roku, przez 365 dni przy budynkach nad tunelem oraz przez minimum 70 dni pomiarowych w rejonie portali tunelu.

Wyniki za ponad rok

Badanie jakości powietrza w rejonie tunelu POW przeprowadzi konsorcjum w składzie Lemitor Ochrona Środowiska, Uniwersytet Jana Kochanowskiego w Kielcach i Instytutu Badań Stosowanych Politechniki Warszawskiej. - Umowa o wartości ok. 3,8 mln zł została podpisana 6 września br. Wykonawca w ciągu ok. 20 miesięcy dokona wszystkich niezbędnych pomiarów i badań powietrza atmosferycznego zgodnie z postanowieniem Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie z 20 października 2017 r. - przypomniała Tarnowska.

- Zakończenie prac związanych z dostarczeniem wyników badań pomiarów powietrza oraz wykonaniem analizy porealizacyjnej w zakresie ich badania przewidywane jest na drugi kwartał 2023 roku - dodała rzeczniczka warszawskiego GDDKiA. Zapowiedziała przy tym, że wstępne wyniki powinny być znane po czterech miesiącach od oddania tunelu do użytkowania.

Część POW

Ursynowski tunel jest częścią Południowej Obwodnicy Warszawy. Od 22 grudnia 2020 r. kierowcy mają do dyspozycji ponad 15-kilometrowy odcinek tej trasy między węzłami Warszawa-Wilanów a Lubelska wraz z mostem na Wiśle. Na trasę można dostać się przez cztery węzły: Warszawa-Wilanów, Wał Miedzeszyński, Patriotów i Lubelska.

Łączny koszt budowy trzech odcinków S2, stanowiących fragment Południowej Obwodnicy Warszawy, to ok. 4,6 mld zł, z czego blisko 1,7 mld zł to dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu operacyjnego infrastruktura i środowisko.