– Obwodnica zlokalizowana jest po zachodniej i południowej stronie miasta. Rozpoczyna swój bieg na północ od miejscowości Kupientyn jako włączenie w istniejący ciąg drogi krajowej numer 63, a kończy na wschód od miejscowości Bachorza jako włączenie w istniejący ciąg drogi krajowej numer 62 – mówi rzeczniczka mazowieckiego oddziału GDDKiA Małgorzata Tarnowska.

Obwodnica ma wyprowadzić ciężki ruch tranzytowy z Sokołowa Podlaskiego, w centrum miasta bowiem krzyżują się obie drogi krajowe. 

Jak ocenia Tarnowska, to ważna i potrzebna inwestycja. – Obwodnica Sokołowa Podlaskiego wyprowadzi ruch tranzytowy z miasta, który obecnie odbywa się dwiema drogami krajowymi, 62 i 63. Obie te drogi przebiegają przez gęsto zabudowany obszar miasta i stanowią jego kręgosłup komunikacyjny. Dzięki obwodnicy nastąpi poprawa bezpieczeństwa mieszkańców, odciążenie układu komunikacyjnego i zwiększenie przepustowości w samym Sokołowie Podlaskim – wyjaśnia rzeczniczka GDDKiA.

Dokumentacja projektowa ma powstać do końca przyszłego roku, a jej koszt wynosi około 4 mln zł. 

Obwodnica Sokołowa Podlaskiego zostanie wybudowana w ramach rządowego programu 100 obwodnic na lata 2020–2030.

Czytaj też: Odbudowa ruchu lotniczego szybsza niż przewidywano