Trasa o łącznej długości dochodzącej do 20 km ma połączyć ze sobą Wolę, Ochotę, Mokotów i Wilanów. Mieszkańcy mają tylko kilka dni, aby zgłaszać swoje uwagi na temat planowanych tras. Opinie można wysyłać na adres wilanow@tw.waw.pl.

Konsultowane odcinki trasy:

Wola

Na ulicy Ordona tramwaj ma kursować średnio co trzy minuty. Prawie trzykilometrowa trasa będzie obsługiwana przez 20 kursów w godzinach szczytu. Z ulicy Krzyżanowskiego w godzinach szczytu odjedzie ponad siedem tramwajów, które będą kursować co osiem minut.



Ochota

W planach jest poprowadzenie trasy tunelem pod Dworcem Zachodnim i Parkiem Zachodnim. Tramwaj miałby wyjechać na powierzchnię przy ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku, a przy ulicy Grójeckiej połączyć się z istniejącą trasą. 1,6-kilometrowy odcinek obsługiwany byłby przez kursy co cztery minuty, w godzinach szczytu - co dwie minuty.



Ochota - Mokotów

W ulicy Banacha linia miałaby się połączyć z istniejącą trasą. Ponad dwukilometrowy odcinek obsługiwany będzie przez kursy co pięć minut, co minutę i 43 sekundy w godzinach szczytu.



Mokotów

Tramwaj z metra Pole Mokotowskie zostanie poprowadzony ulicą Rakowiecką, Puławską przez Sobieskiego, Gagarina aż do ulicy Belwederskiej przed skrzyżowaniem z Czerniakowską. Ponad siedmiokilometrowa trasa będzie obsługiwana przez kursy co 15 minut (Sielce – Metro Pole Mokotowskie) i 21 minut (Stegny – Metro Pole Mokotowskie).



Wilanów

Niemal pięciokilometrowa trasa będzie obsługiwana przez kursy jeżdżące co dziewięć minut (Wilanów Zachodni – św. Bonifacego) i 28 minut (Wilanów Zachodni – Centrum). Tramwaje Warszawskie zapowiadają, że w godzinach szczytu kursy będą się odbywały co trzy minuty. O planowanej trasie mówił w audycji "Moto eter" Łukasz Oleszczuk z Tramwajów Warszawskich [POSŁUCHAJ]



Śródmieście

Powstanie jednokierunkowa pętla na ulicach Andersa – Międzyparkowej – Bonifraterskiej – Muranowskiej – Andersa. Tramwaj przyjedzie co sześć minut.